Bonjour à tous et à toutes, vous trouverez ci-dessous le suivi de l’avancement des précommandes du Ironclad.
Pour rappel, contrairement à un drop, à un group buy ou encore un kickstarter ( financement participatif), les précommandes ne sont pas conditionnées à un certain nombre de ventes. C’est-à-dire que peu importe que vous soyez 10 à précommander ( ce qui serait quand même inquiétant pour moi, je vous l’accorde ) ou 10 000 ( ce qui serait embêtant au vue de la difficulté à se procurer des microcontrôleurs ) les claviers seront fabriqués et livrés.
Par contre je ne peux pas garantir la date de livraison. Il y a exactement un an jour pour jour ( le 17 Septembre 2020 ) j’avais lancé les précommandes du Champion’s Bane en prévoyant une livraison fin décembre 2020. Une suite d’événements imprévues ont retardés les livraisons de trois mois. D’ailleurs, j’ai encore le suivi de l’avancement sous la main, je vous laisse regarder : Suivi précommandes Champion’s Bane. ( PS : Encore un énorme merci, malgré trois mois de retard, personne n’a demandé de remboursement… )
En bref, je ne cherche pas à vous faire fuir ou à vous désengager des précommandes, je cherche simplement à être aussi transparent que possible envers vous, les personnes qui sont prêtes à me soutenir dans cette nouvelle aventure.
Cependant si jamais vous en avez assez d’attendre, vous pouvez demander le remboursement de votre précommande et ce, peu importe que la marchandise soit au port de Yantian, du Havre ou encore dans un camion de livraison en direction de chez vous. Vous pouvez simplement envoyer un email à contact@designedby.gg, tout simplement.
Update 30 (27/03/2022) : Faisons un débriefing rapide.
- 7 jours de retard sur la livraison des circuits imprimés
- 10 jours de retard à cause du fournisseur qui se trompe de polymères pour les touches
- 12 jours de retard à cause du contrôle qualité
- 13 jours passés à attendre sur les quais car pas de bateaux disponibles
- 6 jours supplémentaires à attendre sur les quais du port car bateau en retard
- 10 jours de retard parce que le bateau a été obligé de changer sa rotation, en passant par Dunkerque d’abord
- 5 jours à attendre à 30 km du port du Havre.
Total : 63 jours de retard
Update 29 (11/03/2022) : Fin de l’aventure, les précommandes ont toutes été expédiées.
Conclusion : Juste dingue. Même en prévoyant tous les coups possibles, même en parant à toutes les éventualités, je me suis retrouvé encore avec 70 jours de retard…
Update (28) 10/03/2022 : Les claviers ont été réceptionnés et rangés sur des étagères. Demain, vous aurez tous un numéro de suivi.
Update (27) 09/03/2022 : J’ai eu l’accord de l’entrepôt pour une mise en stock dans la journée même du 10. Normalement, ce vendredi 11 Mars, vous aurez tous un numéro de suivi.
Update (26) 08/03/2022 : La date de livraison à l’entrepôt : Jeudi 10 Mars au matin. Je suis en train de négocier pour une rentrée du stock dans la journée même au lieu de 48h
Update (25) 02/03/2022 : Conteneur en cours d’aération. Apparemment il est bien arrivé.
Update (24) 25/02/2022 : On est enfin à destination. Déchargement en cours.
Update (23) 22/02/2022 : Le bateau est à 5 km du port du Havre, il attend qu’une place se libère et on procède immédiatement au déchargement.
Update (22) 10/02/2022 : Pour une raison inconnue, la rotation du porte conteneur a changé.
Au lieu de Singapour -> Le Havre -> Dunkerque, on se retrouve avec un trajet Singapour -> Dunkerque -> Le Havre.
Le bateau arrivera au 20 Février au port du Havre.
Update (21) 22/01/2022 : Si jamais vous vous demandez où est votre produit exactement… Vous pouvez utiliser cet outil pour suivre la position du navire.
https://www.marinetraffic.com/fr/ais/home/shipid:5501873/zoom:10
Update (20) 20/01/2022 : Confirmation de l’embarquement du conteneur sur le Jean Mermoz.
Voyage 0FLB9W1MA.
Numéro de conteneur : TGBU4121114 / 20795669 / Conteneur de 40 pieds format HQ.
Enfin, non, nous n’avons pas le conteneur pour nous tout seul. Nous occupons 6.5 m³ seulement sur les 76.9m³ du conteneur.
Débarquement prévu au Havre le 11 Février.
Je tiens simplement à vous rassurer, une assurance a été prise dans le cas où un “débarquement imprévu et non contrôlé” arrive en pleine mer.
Update (19) 16/01/2022 : Vous savez, c’est assez incroyable à quel point le destin peut être créatif. J’avais revu de A à Z le plan pour m’assurer de ne pas être en retard et pourtant, des problèmes inimaginables apparaissent.
Le cargo a été retardé de 6 jours à cause de l’embouteillage des ports. L’embarquement se fera le 19 Janvier au lieu du 13 Janvier 2022.
Je ferais un autre update quand j’ai la confirmation de l’embarquement.
Update (18) 31/12/2021 : Nous avons notre bordereau d’expédition. Nous allons embarquer sur le CMA-CGM JEAM MERMOZ, voyage 0FLB9W1MA.
Malheureusement, l’embarquement se fera le 13 Janvier 2022. Nos claviers resterons donc sur les quais pendant 12 jours.
Je pensais pouvoir embarquer sur le CMA CGM MONTMARTE ou JACQUES SAADE qui partent le 4 et le 6 Janvier mais malheureusement ils n’avaient déjà plus de place.
Vous savez, c’est incroyablement frustrant de faire des pieds et des mains, convaincre le fournisseur de faire faire des heures supplémentaires un dimanche pour finir la fabrication au plus vite et se retrouver à attendre sur les quais.
Update (17) 30/12/2021 : Les claviers viennent de partir pour le port de Yantian. On aura un numéro de suivi transporteur dès que la marchandise sera rangé dans un conteneur.
Update (16) 28/12/2021 : On est en train de se chercher un bateau. On attends les devis des transporteurs et départ immédiat.
Update (15) 24/12/2021 : Comme prévu, les claviers sont désormais 100% terminés. On est en train de faire passer le contrôle qualité aux dernières unités produites. L’expédition aura lieu la semaine prochaine.
Bonne nouvelle, le fournisseur de firmware / software a gentiment reskinné le logiciel du Bane pour le Ironclad. Le code faisant fonctionner les deux claviers, les deux logiciels sont strictement identiques. Juste l’apparence change.
Update (14) 11/12/2021 : 360 claviers sont emballés et sont prêts à être expédiés.
“Hey, tu parlais pas de 500 claviers terminés au 4 décembre ? “
Si, mais chaque clavier doit impérativement subir un contrôle qualité. Ensuite, on doit rejeter les unités défectueuses et faire les finitions, notamment coller un petit stickers blanc au dessus de chaque vis…
Et soigneusement emballer chaque clavier. D’une manière générale, tous les claviers doubleshot sont terminés. Pour les claviers version dye sublimation, c’est un poil plus compliqué, comme vous l’avez constaté sur la vidéo en dessous, les keycaps doubleshot sont livrés sur des supports pour une installation automatisée, ce qui n’est pas le cas des keycaps dye sublimation, nécessitant une mise en place manuelle.
La principale raison, c’est parce que les keycaps dye sublimation sont très rarement demandés à cause de leur coût exorbitant, je pense que je suis l’un des seuls à utiliser leur moule.
Les keycaps dye sub sont livrés simplement emballés et pas dans le bon ordre. Il faut les replacer à la main sur un support…
Update (13) 04/12/2021 : Environ 500 claviers sont terminés pour l’assemblage. Comme vous pouvez le voir, l’installation des keycaps se fait à la machine :
Les cartons ont aussi été réceptionnés, j’ai fait mettre un peu de vernis sélectif pour un rendu glossy :
Update (12) 27/11/2021 : Assemblage des switches, ok.
Assemblage des structures : en cours.
Pose des keycaps double shot : en cours.
Arrivage des keycaps dye sublimation (ceux qui sont en retard vous savez ? ) : 4 décembre 2021.
Arrivage des emballages : 1er décembre 2021.
Update (11) 21/11/2021 : L’assemblage est en cours.
Assemblage PCB + plaque en métal : 500 unités
Assemblage PCB + plaque en métal + switches : 300 unités
La suite, ce sera assemblage de la structure + pose des keycaps et emballage.
Comme je le disais au 05/11, le retard pris par la livraison tardive des keycaps ne nous impactera presque pas.
Update (10) 17/11/2021 : Le calibrage de la machine servant à installer les switches est terminé. Comme vous pouvez le voir, on a même réussi à le programmer pour qu’il saute automatiquement la touche espace.
Pour ceux qui n’ont encore jamais eu un de mes claviers entre les mains, la raison est simple : je remplace systématiquement le switch sous la barre espace par un switch plus puissant afin de garder un ressenti homogène sur toutes les touches du clavier.
La barre espace pèse 8-9 gr, contre 1 gr pour les autres touches, un ressort plus puissant compense ce point.
Les modifications sont les suivantes :
Gateron Red Mod ( 45gr) -> Gateron Black ( 60 gr)
Gateron Blue ( 60 gr) -> Gateron Green ( 80 gr)
Gateron Brown ( 55 gr) -> Clone générique de Holy Panda ( 62 gr)
Oh et une petite démonstration de comment marche la machine :
Update (9) 15/11/2021 : Les emballages sont quasi finalisés.
Pour le repose poignet :
Pour le clavier :
Et enfin, si jamais vous me prenez 10 Ironclad, vous verrez un grand carton :
On attends encore les touches dye sublimation.
Update (8) 07/11/2021 : Les circuits imprimés sont assemblés. Vous savez, ce n’était pas une mauvaise idée la case translucide, je devrais réfléchir. Sans vouloir m’autocongratuler, mes PCB sont plutôt propres. 😮
La suite des opérations : assemblage des Ironclad en version doubleshot, comme indiqué lors de la précédente update du 05/11, les keycaps en dye sublimation auront un peu de retard.
Je vais essayer de compenser le retard en utilisant le transport ferroviaire pour réduire le temps de transport, cependant je ne suis pas sûr de l’état du trafic. Avec la congestion des ports, beaucoup d’importateurs ont déjà basculé sur le fret par train et il se peut que le trafic ferroviaire soit aussi saturé.
Update (7) 05/11/2021 : Le fournisseur de keycaps, XG Tech a reçu le mauvais polymère pour les touches dye sublimation. Ils ont besoin de 20 jours supplémentaires. Les touches doubleshot sont terminées.
Update (6) 28/10/2021 : Réception des pièces de plastique à l’usine d’assemblage. Il ne manque plus que les PCB revenant de l’usine spécialisée dans les SMT ( CMS en Français )
Pour les nouveaux qui rejoignent l’aventure, les CMS ce sont les composants montés en surface, tels que les LED ou les sockets permettant l’interchangeabilité des switches par exemple.
Update (5) 25/10/2021 : Réception des reposes poignets. C’est en palette, chaque pièce pesant 400 grammes environ ( présence d’une plaque en acier à l’intérieur)
Il ne reste plus que l’assemblage des claviers à effectuer.
Update (4) 28/09/2021 : Suite aux discussions avec Gateron, j’ai décidé d’upgrader les switches. Les Ironclad version Red et Brown utiliseront des switches customisés, les Red Mod et les Brown Mod, qui sont pré-lubrifiés d’usine.
Update (3) 24/09/2021 : Virement effectué vers le fournisseur. Un virement entre la Chine et la France prend en moyenne 4-5 jours. Le fournisseur a déjà passé la commande pour les pièces en plastique. Typiquement le délai de livraison pour du plastique moulé est de 30 jours.
Update (2) 23/09/2021 : Contrat signé avec le fournisseur. Suite aux premiers résultats des précommandes, j’ai négocié les quantités à 600 claviers avec des touches doubleshot, 400 claviers avec des touches dye sublimation.
Update (1) 17/09/2021 : Lancement des précommandes.