Point important : je suis parfaitement conscient que je suis en retard. Si vous ne pouvez pas/ne souhaitez pas attendre, vous pouvez demander le remboursement me contactant par email à contact@designedby.gg

Update 04/03/2021 : Les frais de douane ont été payés. Il ne reste plus que le transport vers l’entrepôt et ensuite les claviers seront dispatchés chez vous.

Update 19/02/2021 : Confirmation de l’arrivée des marchandises le 25 Février au port du Havre. Les livraisons se feront chez vous entre le 4 et le 9 Mars normalement.

Update 02/02/2021 : Confirmation de l’embarquement de la marchandise sur le cargo. Arrivée en France le 24 Février au port du Havre, conformément au calendrier prévisionnel.

Update 20/01/2021 : la marchandise a bien été chargé sur le cargo. Le 24/01/2021, le bateau sera à Singapour, 10 jours plus tard, il traversera le canal de Suez et le 14 Février, il sera au port du Havre.

Update du 22/01/2021 : la marchandise n’a pas été chargé sur le cargo en raison d’un problème de volume et de poids. Il est prévu pour embarquer sur le CMA-CGM CHAMPS ELYSEE (cliquez sur le lien pour obtenir le détail du trajet. )

Au niveau de la date de livraison, ce sera normalement vers Fin janvier Février. (Cliquez ici pour voir l’explication )

Voici ce qui était initialement prévu :

  • Mi-septembre, début des précommandes
  • Début Octobre, paiement de la commande au fournisseur
  • Première semaine d’Octobre, le fournisseur commande les pièces
  • 30 jours plus tard, soit première semaine de Novembre, livraison des pièces à l’usine d’assemblage
  • 15 Novembre, départ de la Chine en cargo
  • 25-30 Décembre, livraison chez vous, les clients.

Comme vous le voyez, le timing tenait dans un mouchoir de poche.

Il y a cependant eu des imprévues. Voici ce qui s’est passé :

  • Mi-septembre, début des précommandes
  • Début octobre, on se rend compte que lorsque le repose poignet est branché et que l’intégralité des LED sont réglés sur blanc (et seulement sur blanc, avec les autres couleurs, il n’ y avait pas de soucis… ), les boutons tactiles ont un fonctionnement erratique. Franchement, fallait le trouver, des conditions aussi spécifiques pour que des bugs se déclenchent…

    Après une enquête de 2 semaines, il semblerait que le clavier avait une consommation de 570mA, ce qui dépassait la norme USB 2.0 de 70mA et causait une instabilité.
    Une solution a été trouvée en réduisant le luminosité maximale des LED de 12% environ.
  • Mi octobre, le virement part de France, puis est refusé par la Bank Of China. Raison : le nom du bénéficiaire ne correspond pas exactement au nom de la personne morale.

    En fait, imaginez que vous devez envoyer un virement à “Shenzhen Machin Technology Co. Ltd”, la case “Bénéficiaire” sur l’interface de votre banque ne vous permet d’écrire que “Shenzhen Machin”. C’est ce que j’ai fait.
    Erreur. Sur un virement international, lorsque le nom d’entreprise du bénéficiaire ne rentre pas dans la case, il faut indiquer le reste dans le champ adresse. Comme ceci :
    Bénéficiaire : “Shenzhen Machin”
    Adresse 1 : ” Technology Co. Ltd. “
    Adresse 2 : ” Rue de Machin, Ville de truc”
    Adresse 3 : ” Province de Chose, pays Chine”

    Bref. La Bank Of China a dû envoyer un message à la Banque Populaire, pour demander les rectifications. Ce qui devait prendre 7 jours a mis 14 jours…
  • Fin octobre, l’argent arrive au fournisseur, qui commande immédiatement les pièces.
  • 16 Novembre, les cartes mères sont finis. Comme vous le voyez, les cartes mères sont datés au 16 Novembre…
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  • 21 Novembre, je découvre que la boîte s’occupant du firmware est passé à côté d’un détail et de taille! Ils ont fait leur travail sans se soucier de l’optimisation du firmware. Résultat : le clavier avait 30 ms d’input lag. Digne d’un clavier entrée de gamme…

    Bref, c’est à ce moment là où j’ai sorti des phrases dignes du sergent Hartman (pour ceux qui connaissent Full Metal Jacket… ) [Pour ceux qui n’ont pas compris, j’ai copieusement insulté leur ingénieurs. ]

    Et ils ont donc dû retravailler le firmware.
  • 4 Décembre : Livraison du firmware. Le nouveau firmware dispose de 2 modes de fonctionnement.
    -> Le mode normal offre un temps de latence de 14 ms ce qui le classe dans les claviers “moyens”.
    -> Le mode Gaming, qui éteint les bordures du clavier pour réduire la charge de travail du micro contrôleur principal et améliorer la réactivité, permet d’atteindre une latence de 9 ms, soit plus ou moins ce qui se fait de mieux pour un clavier de type mécanique.
  • 17 Décembre : les cartes mères sont terminées, début de l’assemblage.
  • Update 19 Décembre : Les emballages sont là.
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Le prix entre la version avec du vernis et celui sans étant minime, j’ai décidé de prendre l’emballage avec du vernis sélectif sur le logo.

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Update 22 Décembre 2020 : Installation en cours des switches sur la plaque en aluminium.

Update 24 Décembre 2020 : Les cartes mères sont O.K. Inspection terminé. Plus que l’assemblage.

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Update 29 Décembre : On aura la date d’expédition dans les 72h. L’assemblage est quasi terminé.

Update 4 Janvier 2021 : Normalement, l’assemblage sera terminé pour le 8 Janvier.

Pour l’instant, l’installation des switches est terminé.

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Update 5 Janvier : Envoie des repose-poignets à la fabrique de cuir artificiel.

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Update : 9 Janvier 2021

J’avais initialement prévu le fret par train, permettant d’importer la marchandise de la Chine à la France en 3 semaines environ, ce qui me permettait de livrer les claviers pour fin Janvier.

Cependant, le logisticien m’en a dissuadé. La marchandise en partant de Shenzhen doit rejoindre la gare de ChongQing, soit un trajet de 1400 km environ à faire en camion. À l’approche du nouvel an Chinois, c’est le rush complet sur le transport ferroviaire. (Si une marchandise n’a pas quitté la Chine avant le nouvel an chinois, il risque de quitter après le nouvel an Chinois, soit quasi fin février ). Une fois que la marchandise arrive à la Pologne, il y’a souvent des retards. Il semblerait que l’infrastructure ferroviaire de nos voisins polonais a beaucoup de mal à gérer un tel afflux.

Ce qui conduit un “Arrivé fin Janvier en France ” à… “Date incertaine. “

Le logisticien m’a donc proposé la ligne FAL1 (French Asia Line 1 ), proposé par l’entreprise Française CMA-CGM. Départ du cargo le 20 Janvier, une arrivée en France le 14 Février. C’est l’un des cargos les plus rapide entre l’Asie et l’Europe.

La marchandise part de Shenzhen, est transportée jusqu’au port de Yantian, juste à côté.

Le port de Yantian.

Ensuite, la marchandise passe la douane, embarque sur le CMA CGM ALEXANDER VON HUMBOLDT, un porte conteneur d’une capacité de 16 022 EVP.

Le Alexander Von Humboldt fera un arrêt à Singapour, puis arrive à Le Havre, 26 jours plus tard. Vous pouvez suivre le voyage ici, c’est le voyage 0FL8FW1MA, nous, on embarque à Yantian : suivre le CMA CGM Alexander Von Humboldt.

Carte de French Asia Line 1 (FAL 1)

(Vous pouvez trouver plus d’informations sur le site de CMA CGM )

On passe la douane, puis il faut compter quelques jours pour arriver aux entrepôts de Futurlog et 24h plus tard, chez vous.

Update 10 Janvier 2021 : Presque.

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Update 11 Janvier 2021 : Départ! Départ! Départ! On transporte la marchandise au port de Yantian, on passe la douane et on attends tranquillement le Alexander Von Humboldt.

Update 12/01/2021 :

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15/01/2021 : Le passage à la douane, c’est o.k

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Update 20/01/2021 : la marchandise a bien été chargé sur le cargo. Le 24/01/2021, le bateau sera à Singapour, 10 jours plus tard, il traversera le canal de Suez et le 14 Février, il sera au port du Havre.

Update 22/01/2021 : En raison d’un problème de poids, le cargo embarquera sur le CMA-CGM CHAMPS ELYSEE. On se rapproche du nouvel an Chinois, pratiquement tout le monde essaie d’avoir sa marchandise avant les vacances en Chine.

Le tracking est repassé de “Chargement en cours ” à “Attente”.


Je suis donc en retard. Je le répète, si vous souhaitez un remboursement, n’hésitez pas à me contacter à contact@designedby.gg

Si vous souhaitez continuer l’aventure avec moi, vous n’avez rien à faire. Vous pourrez continuer à consulter cette page et à voir l’avancée.

Dans tous les cas, un énorme merci pour la confiance que vous m’accordez.

Cordialement, Christophe